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Grupo electrógeno diesel Cummins 1320kw

Grupo electrógeno diesel Cummins 1320kw

Cummins 1320kw grupo electrógeno Chongqing Sanchai Power Group, el predecesor es Chongqing Sanchai Engine Manufacture Co., Ltd. Fundada en 2009, ubicada en el Parque Industrial Tongliang de Chongqing, principalmente especializada en investigación, desarrollo, diseño, fabricación, ventas y posventa ...

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Los detalles.

Grupo electrógeno diesel Cummins 1320kw


Código

SCDG-1320

Potencia nominal (50 HZ)

1320 KW / 1650 KVA

Energía en espera (50HZ)

1452 KW / 1815 KVA


Chongqing Sanchai Power Group, el predecesor es Chongqing Sanchai Engine Manufacture Co., Ltd. Fundada en 2009, ubicada en Tongliang Industrial Park de Chongqing, principalmente especializada en investigación, desarrollo, diseño, fabricación, ventas y servicio post-venta de motores diesel, motor de gas, motores marinos y repuestos de motores. Los principales productos de Sanchai incluyen series recientemente desarrolladas de motores de alta potencia (de 132.6 a 2.000 HP), como los motores diesel de las series NT855, KTA19, KTA38 y KTA50. Adecuado para grupos electrógenos, maquinarias de ingeniería, marinas / embarcaciones y camiones de servicio pesado.

Inyectores de combustible

El componente para obtener combustible dentro del cilindro es probablemente la parte más compleja del sistema de combustión. Los inyectores de combustible rocían el combustible en la parte superior del cilindro en patrones muy precisos con un tiempo altamente controlado.

Árbol de levas

La mayoría de los motores todavía confían en un sistema mecánico para abrir y cerrar las válvulas, y algunos todavía usan la actuación mecánica (en lugar de eléctrica) para la inyección de combustible. Las revoluciones del árbol de levas controlan el tiempo de cada evento a través de la geometría y la ubicación de los lóbulos en el eje.

Cilindros

Ahora que hemos construido el bloque del motor, veamos de cerca cómo estas partes trabajan juntas para producir un evento de combustión.

El cigüeñal asegura que los cuatro cilindros de este motor estén en diferentes carreras para un funcionamiento suave. Los motores con más de cuatro cilindros están optimizados para obtener la mayor potencia y la operación más suave posible. Este equilibrio del motor es la razón por la cual la mayoría de los motores modernos tienen un número par de cilindros.


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